In 4 minuten voldoende bijladen

Ik rijd nu een paar maanden elektrisch en het is mijn gewoonte geworden om altijd met een volle accu te vertrekken als ik meer dan honderd kilometer moet rijden. Dat heeft verder weinig meer om handen dan in je achterhoofd houden wanneer je volgende langere rit is: dan moet de auto aan de lader staan voor je vertrekt. Meestal lukt dit en het gevolg is dat ik niet vaak langs de snelweg aan het laden sla. Maar soms vergis je je in je vertrektijd en kom je alsnog met een bijna lege accu aan bij een Tesla laadpunt. Daar even bijladen gaat nu wel heel erg snel.

Verder lezen

Schadeherstelbedrijf over reparatie van een Tesla Model 3

Vader en zoon Zac en Jesse Cataldo voeren een YouTube kanaal dat gespecialiseerd is in hernieuwde energie en Elon Musk. Wekelijkse updates worden onder de vlag ‘Now You Know’ gepresenteerd in een combinatie van luchtigheid (Jesse) en diepzinnigheid (Zac). Beiden zijn Tesla bezitters vanaf het eerste uur en door de populariteit van hun YouTube kanaal komen ze op plaatsen en ontmoeten ze mensen die interessant zijn voor een groot publiek.

Verder lezen

Feilloos lootjes trekken voor Sinterklaas

Als je binnen je familie, studiegenoten of collega’s lootjes wilt trekken voor Sinterklaas loop je tegen het probleem aan dat mensen zichzelf niet mogen trekken. Ook wil je soms dat sommige mensen elkaar niet trekken. En terugleggen van lootjes is niet altijd handig als mensen niet bij het trekken zelf aanwezig kunnen zijn. Een online mechanisme kan dan een oplossing zijn, maar het is even gemakkelijk om dit toch met papieren lootjes te doen.

Verder lezen

Lange afstanden rijden met je Tesla model 3 (of andere elektrische auto)

Ik heb een oplaadpunt van 7kW in de garage. Mijn Tesla model 3 heeft een accupakket van een kleine 80kWh, die we normaliter tot 90% opladen voor een range van 450 kilometer. Het laden duurt thuis dan ook maximaal 10 uur als de accu helemaal leeg is. Meestal gaat het laden veel sneller, wanneer de accu slechts deels is ontladen. Als je op pad bent en wilt laden dan ben je aangewezen op publieke- en/of voor jou toegankelijke laders. Daar zijn er veel van, maar ze zijn niet allemaal hetzelfde. En niemand wil 10 uur wachten voor z’n autoaccu weer is opgeladen. Hoe werkt dat dan? Slim plannen, zo blijkt.

Verder lezen

De DJI Spark restauratie [afgerond]

Enkele weken geleden crashte ik mijn DJI Spark. Het is was me nog steeds niet helemaal duidelijk wat er was gebeurd en ik was al van plan de hele drone in de prullenbak te gooien, tot ik erachter kwam dat DJI (via de Chinese marktplaatsen) alle onderdelen van haar drones los verkoopt. Dat is een uitdaging voor een ingenieur en ik heb wat uren besteed om de drone weer vliegklaar te maken.

Verder lezen

Heltec WiFi LoRa 32 met OLED en SX1276 aan LoRaWAN via The Things Network

Ik kocht vorig jaar via AliExpress een tweetal low-cost Heltec ESP32 modules met ingebouwde SX1276 LoRa radio en een OLED display. Het doel was om hiermee een mobiele CO2 detector te maken, maar ik kwam er niet aan toe om ervaring met de modules op te doen. Gisteravond had ik die gelegenheid wel en kwam tot de conclusie dat het nog niet zo rechtlijnig aansluiten was.

Verder lezen

Aan de slag met de M5StickC

Rondom de ESP32 microcontroller van Espressif zijn verschillende development boards ontstaan, programmeerbaar in Processing met een Arduino firmware, of in Python met een microPython firmware. De M5STICK is een prototype-development suite van handzame internet-of-things apparaatjes in een 5×5 centimeter vorm. De M5STICK*C is hiervan een kleine variant van 5×2,5 centimeter, voorzien van accu, OLED display, licht- en bewegingssensoren, diverse uitgangen en een USB-C interface.

Verder lezen
Zelf een IoT toepassing makenKoop nu mijn boek!

Ik heb een heel toegankelijk boek geschreven over het zelf ontwikkelen van internet of things toepassingen. Je kunt dit boek kopen bij Bol.com en bij elektronicawinkel Okaphone. Het boek is voorzien van een website waar updates en toevoegingen op het boek worden gepubliceerd, met een handige QR-code.