Geplaatst op

In 4 minuten voldoende bijladen

Ik rijd nu een paar maanden elektrisch en het is mijn gewoonte geworden om altijd met een volle accu te vertrekken als ik meer dan honderd kilometer moet rijden. Dat heeft verder weinig meer om handen dan in je achterhoofd houden wanneer je volgende langere rit is: dan moet de auto aan de lader staan voor je vertrekt. Meestal lukt dit en het gevolg is dat ik niet vaak langs de snelweg aan het laden sla. Maar soms vergis je je in je vertrektijd en kom je alsnog met een bijna lege accu aan bij een Tesla laadpunt. Daar even bijladen gaat nu wel heel erg snel.Lees verderIn 4 minuten voldoende bijladen

Geplaatst op Zac Cataldo in gesprek met Bobby Cobb van Today's Collision Tesla Repair Center

Schadeherstelbedrijf over reparatie van een Tesla Model 3

Vader en zoon Zac en Jesse Cataldo voeren een YouTube kanaal dat gespecialiseerd is in hernieuwde energie en Elon Musk. Wekelijkse updates worden onder de vlag ‘Now You Know’ gepresenteerd in een combinatie van luchtigheid (Jesse) en diepzinnigheid (Zac). Beiden zijn Tesla bezitters vanaf het eerste uur en door de populariteit van hun YouTube kanaal komen ze op plaatsen en ontmoeten ze mensen die interessant zijn voor een groot publiek.Lees verderSchadeherstelbedrijf over reparatie van een Tesla Model 3

Geplaatst op

Lange afstanden rijden met je Tesla model 3 (of andere elektrische auto)

Ik heb een oplaadpunt van 7kW in de garage. Mijn Tesla model 3 heeft een accupakket van een kleine 80kWh, die we normaliter tot 90% opladen voor een range van 450 kilometer. Het laden duurt thuis dan ook maximaal 10 uur als de accu helemaal leeg is. Meestal gaat het laden veel sneller, wanneer de accu slechts deels is ontladen. Als je op pad bent en wilt laden dan ben je aangewezen op publieke- en/of voor jou toegankelijke laders. Daar zijn er veel van, maar ze zijn niet allemaal hetzelfde. En niemand wil 10 uur wachten voor z’n autoaccu weer is opgeladen. Hoe werkt dat dan? Slim plannen, zo blijkt.Lees verderLange afstanden rijden met je Tesla model 3 (of andere elektrische auto)

Geplaatst op

De groei aan elektrische auto’s op de Nederlandse wegen

Ik lees net het bericht op nu.nl dat “aan het begin van 2019 het aantal volledig elektrische auto’s in Nederland op bijna 45.000 exemplaren stond, een verdubbeling ten opzichte van een jaar eerder”. Dat klinkt spectaculair, maar het feitelijke nieuws is nog veel spectaculairder dan nu.nl meldt.Lees verderDe groei aan elektrische auto’s op de Nederlandse wegen

Geplaatst op

Tesla model 3 zuiniger in de stad dan op de snelweg

Het U.S. Department of Energy heeft onlangs vastgesteld dat de feitelijk reikwijdte van de Tesla model 3 overeenkomt met hetgeen eerder door de fabrikant werd opgegeven. Wat ik daarbij echter bijzonder vind, is dat de afstanden in de stad, waarbij veel wordt geremd en veel wordt opgetrokken, juist veel zuiniger worden afgelegd dan de afstanden op de snelweg: ruim 9% zuiniger om precies te zijn.Lees verderTesla model 3 zuiniger in de stad dan op de snelweg

Geplaatst op

Hoe groot is mijn kofferbak?

Als je op zoek bent naar een elektrische auto en nu nog rijdt in een Volvo V70, dan is er een gerede kans dat je naar een Model 3 aan het kijken bent bij Tesla. En je dan achter je oren krabbelt hoe je ooit al die hockeytassen / boodschappen / vakantiespullen in de ‘3’ krijgt die je normaal in het vrachtruim van je V70 stouwt.Lees verderHoe groot is mijn kofferbak?